• Главная
• Статьи
• Infiniti M 2011
• Infiniti EX30d GT
• Infiniti G37

В Женеве можно было увидеть множество самых разных экспонатов, соперничавших между собой по красоте, яркости и экстремальным нововведениям, но Essence, по праву занимает среди новинок одну из самых высоких позиций. Причем, необходимо отметить, что именно этот проект связан с юбилеем компании, а значит, ему, по умолчанию было отведено максимальное количество внимания. Хотя поклонникам не стоит спешить радоваться, поскольку этот уникальный аппарат был построен, исключительно для концерна и на текущий момент не планируется к массовому выпуску. И это, пожалуй, самое неудачное в данном концепте, поскольку остальное выше всяких похвал. Итак, силовой агрегат построен по новейшей, гибридной схеме и может развивать мощность почти в шестьсот сило (не хватает каких-нибудь восьми «лошадок»). Схема работы достаточно известная – то есть, на тихих, городских улочках работает 158 сильный электрический мотор, а, как только впереди пустынная загородная трасса, и педаль газа утоплена, то в работу вступает V6 от нового Infinit М, объемом 3.7 литра. Дополнительно установлена сложная система радаров SCP и BCP, которые отслеживают положение автомобиля на дороге, а также наличие других транспортных средств по соседству. То есть, резко перестроиться и врезаться в кого-нибудь просто не получится – автомобиль вернется на свою полосу. Учитывая то, что это праздничный подарок самим себе, конструкторы и дизайнеры старались вовсю, вкладывая особый смысл в уникальный автомобиль. Например, использовались различные цвета для кресла водителя и пассажира впереди. Но и этого показалось мало – даже сами формы немного отличаются. И это тоже дань японской традиции, поскольку в этой стране очень почитают клановость и происхождение. Также в багажнике находятся авторские чемоданы Луи Виттон, но это уже скорее, дань общей европеизации и модным тенденциям. Несмотря на заверения представителей компании о том, что подобная сказка на колесах никогда не достигнет гаражей частных заказчиков – верится во все это с трудом. Ведь подобные концепты стоят слишком дорого, чтобы делать из них памятники. Скорее всего, в скором времени стоит ожидать некоторый эксклюзивный выпуск в пару десятков машин. Хотя, опять же, есть и другая сторона медали – производитель показал свой потенциал на текущий момент, так сказать, отметился на европейском рынке, и будет готов в ближайшее время покорять новые вершины.

• Электрокар Infiniti – это звучит гордо
• Фейслифтинг Infiniti G37 очень приятен для тех, кто задумывался о пластике
• Infiniti предполагает бюджетную G-серию

• Infiniti может стать недорогим?
• Infiniti предлагает эксклюзивный FX
• Теперь можно узнать цены на кабриолет Infiniti G 2010

• Infiniti предлагает для европейских покупателей кроссоверы с дизелем
• Infiniti M35 прислушивается к предупреждениям экологов