• Главная
• Статьи
• Infiniti M 2011
• Infiniti EX30d GT
• Infiniti G37

Женевский стенд компании Infiniti был полон новинками и премьерами. В первую очередь, это конечно же, новый Infiniti М, относящийся к третьему поколению модели. Также, стоит отметить моторы – первенцы. К ним относят первые дизели и гибридные агрегаты. Такое ощущение, что маркетологи Infiniti очень серьезно нацелились на европейский рынок. Надо сказать, что такой конкурент будет не слишком радостно встречен автогигантами из Германии, ведь они и так уже почувствовали влияние Лексуса, но потребители будут определенно довольны. Итак, обновленная, а точнее сказать, полностью новая «эмка» обзавелась целым набором новых систем, способных однозначно выделить этот бизнес класс среди конкурентов. Естественно, в первую очередь, хочется отметить наличие управляемых четырех колес. Далее, по значимости идет специальный навигатор, который возвращает автомобиль на свою полосу без помощи водителя. Климат контроль дооснащен специальным ароматизатором воздуха, делающим атмосферу салона особенно приятной и наполненной ароматами, которые можно почувствовать только в лесу. Появление этого долгожданного автомобиля ожидается уже осенью этого года. И что самое интересное, премьера будет по всему миру. Ранее представители компании обходили вниманием некоторые страны, но сейчас Infiniti М будет доступна практически всем покупателям. Дизель, объемом три литра, имеющий шесть V образно расположенных цилиндров, появился, несомненно, для завоевания европейского рынка люксовых авто. Надо сказать, что Infiniti на рынке представлен около 20 лет и за все это время подобных агрегатов не было. Поэтому первенца подготавливают с особым тщанием и усердием – ведь провал мог бы означать недоверие покупателей в будущем. На первых порах дизель будет устанавливаться под капотами кроссоверов – ЕХ и FХ, а затем уже перейдет на модель М. Дизелизация автомобилей – это один из шагов покорения привередливого европейского рынка. Время, конечно же, было выбрано не слишком удачное – но даже, несмотря на падающий спрос, количество реализованных Infiniti всех моделей, превысило две тысячи экземпляров. Модель под номером шесть – с индексом М должна быть доступна покупателям в течение этого года. Ассортимент двигателей теперь расширен до бензинового и дизельного. Если говорить о характеристиках ЕХ и FХ, то, обладая достаточно хорошей тягой в 550 Нм, этот силовой агрегат выдает мощность в 238 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы передать через семиступенчатый «автомат» достаточно энергии, разгоняющей автомобиль до 100 километров в час, менее чем за 8 секунд. Для достаточно тяжелых кроссоверов, это весьма внушительные данные, позволяющие более комфортно чувствовать себя на затяжных объемах.

• Электрокар Infiniti – это звучит гордо
• Фейслифтинг Infiniti G37 очень приятен для тех, кто задумывался о пластике
• Infiniti предполагает бюджетную G-серию

• Infiniti может стать недорогим?
• Infiniti предлагает эксклюзивный FX
• Теперь можно узнать цены на кабриолет Infiniti G 2010

• Infiniti предлагает для европейских покупателей кроссоверы с дизелем
• Infiniti M35 прислушивается к предупреждениям экологов