В вопросе срока эксплуатации и качественности сборки автомобили из Кореи давно не вызывают нареканий. Помимо этого корейские производители по традиции предлагали и предлагают «много автомобиля» по достаточно умеренной цене. Поэтому и Kia Magentis не стал исключением. Высокий спрос (а особенно среди корпораций) на эту модель в Российской Федерации побудил автоконцерн организовать сборку в городе Калининград. На нашем рынке бу транспортных средств более всего предложены машины как раз российской сборки.
Kia Magentis сполна отвечает представлениям обыкновенного россиянина о солидном автомобиле.
В нашей стране Magentis, построенный на одной платформе с Hyundai Sonata V, любят. Да и по технической части они идентичные, но по внешнему виду весьма различаются.
Kia оснащался бензиновыми агрегатами: 2 л четырехцилиндровым (136 л.с) и 2,5 л шестицилиндровым мощностью 168 лошадиных силы. КПП — пятиступенчатая МКП и четырехскоростной автомат.
Никого не разочарует
Kia Magentis довольно комфортный и большой. Огромный диапазон регулировок водительского сиденья и рулевой колонки обеспечивают удобную посадку за рулем. Правда, водителям выше 185 сантиметров нередко не хватает продольного перемещения, а подушка сидения может быть короткой.
Интерьер по новым современным понятиям немного примитивен. Отделочные материалы не очень дорогие, но вот качество сборки хорошее.
Сзади места достаточно, и этим все сказано. Большой диван рассчитан на трех пассажиров. Хотя по-настоящему там будет комфортно только лишь двум пассажирам. Причем подушка сиденья дивана Magentis расположена настолько низко (ведь, транспортное средство проектировали в Южной Корее), что крупные люди должны сидеть с очень высоко поднятыми коленями.
