По свидетельству автозаводов, жители западноевропейских стран в самом начале года весьма резко увеличили приобретение новых автомобилей. Восточная Европа, иначе, находится в продолжительном падении. Лидером увеличения покупок считается Норвегия (+81%), Румыния будет являться лидером спада (-85%).
В самом начале января количество пассажирских зарегистрированных новых авто в Евросоюзе выросло на 13% в сравнении с январем 2009 года.
Важным фактором роста эксперты называют затянувшийся эффект программы по обновлению автопарка жителей европейских стран, внедренной в прошлом году в большей массе западноевропейских государств. Например, число новых транспортных средств сравнивая с январем-2009 возросло: в Италии – на 30,0%, в Испании – на 18,1% (не глядя на тяжелейший социальный и экономический кризис), в Великобритании – на 29,79%, во Франции - на 14,29%. Лидером взлета продаж стала Норвегия, там регистрация новых автомобилей возросла на 81%.
На этом фоне несколько неожиданно выглядит Германия – здесь количество зарегистрированных новых легковых машин сократилось на 4,3 процента. Однако, как установлено в ACEA, это однин-единственный упавший рынок. В западных европейских государствах меньше продавать стали только в Исландии, однако спад был серьезным: небольшой остров, самый первый из европейских стран прочувствовавший на себе глобальную рецессию в 2008г, в самом начале нынешнего года приобрел всего 88 машин, потеряв по сравнению с 2009-м 30%. В этом государстве работ по стимулированию спроса не выполнялось.
На востоке Европа является в общем как некоторый противовес довольно позитивным сведениям с Запада Европы. Например, в прибалтийских республиках с суммарным населением более 5 миллионов человек, в самом начале года было реализовано 1230 машин – а это раз в 9 будет меньше, чем в Дании, с 5 миллионами жителей, где продажа выросла на 36%.
